Olio Motore Motul 8100 ECO-Clean 0W-20
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Descrizione
Olio Motore Motul 8100 ECO-Clean 0W-20
L’Olio Motore Motul 8100 ECO-Clean 0W-20 è un lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni. È stato sviluppato specificamente per i costruttori che prescrivono l’uso di oli con bassa viscosità HTHS (≥ 2.6 mPa.s) e ridotto contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (“Mid-SAPS”).
È adatto per motori benzina e Diesel di ultima generazione. Questi motori devono essere conformi alle norme anti-inquinamento EURO 4, EURO 5 ed EURO 6. Inoltre, è richiesto un lubrificante “a risparmio di carburante” con viscosità 20 che rispetti gli standard ACEA C5, ACEA C6, API SP e/o ILSAC GF-6A.
Il lubrificante è compatibile con i sistemi di post-trattamento. Si può usare sia con i filtri antiparticolato Diesel (DPF) che con quelli benzina (GPF). Tuttavia, alcuni motori potrebbero non essere compatibili. Per questo motivo, si raccomanda di consultare il manuale del veicolo prima dell’uso.
Le specifiche ACEA C5/C6 garantiscono elevate prestazioni. Offrono resistenza del film fluido, protezione contro il battito in testa ai bassi giri (LSPI) e riduzione delle emissioni nei motori ad alta potenza. Inoltre, queste specifiche richiedono una riduzione dell’attrito per abbassare i consumi.
Motul 8100 Eco-clean 0W-20 garantisce una protezione eccellente. Grazie alla sua base 100% sintetica e al ridotto livello di ceneri, mantiene un film lubrificante resistente. Inoltre, riduce gli attriti nel motore ed è perfettamente compatibile con i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
La specifica API SP è retrocompatibile con API SN e precedenti standard. Offre elevate prestazioni e protezione dall’LSPI nei motori turbo benzina a iniezione diretta. Basandosi su API SP, la ILSAC GF-6A impone criteri più severi. Migliora la Fuel Economy, allunga l’intervallo di cambio e ottimizza la pulizia di pistoni e anelli di tenuta. Inoltre, è compatibile con le guarnizioni e con i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
La specifica BMW LongLife-17 FE+ sostituisce la precedente LL-14 FE+. È richiesta per i motori benzina BMW e MINI con filtro del particolato (GPF). Questa specifica è adatta ai motori BMW N20 e Bx8 prodotti dal 2014 in Europa, Norvegia, Svizzera, Liechtenstein, USA e Canada. Associata alla ACEA C5, consente un risparmio di carburante fino al 3%. Inoltre, rispetta i severi parametri di robustezza della specifica BMW LL-04, contribuendo alla riduzione delle emissioni di CO2.
Questo lubrificante è sviluppato per i motori Mercedes Diesel e benzina di ultima generazione. In particolare, è richiesto per le specifiche MB 229.71 o MB 229.72. I motori Mercedes più recenti operano con carichi elevati e temperature alte. Per questo motivo, necessitano di lubrificanti avanzati. Le specifiche MB 229.71 e 229.72 migliorano l’efficienza. Offrono fino all’1% di risparmio di carburante rispetto a un 5W-30 MB 229.51. Tuttavia, queste specifiche non sono retrocompatibili e non coprono altri standard Mercedes.
OPEL/VAUXHALL adotta la nuova specifica OV 040 1547 – A20. Questa sostituisce la GM dexos2 gen2, che resta in uso solo per i veicoli GM e i suoi marchi.
La specifica STJLR.03.5006 riguarda i motori Jaguar Land Rover più recenti. Copre i motori benzina V6, V8 e L4, inclusi i 3.0 sei cilindri e i 5.0 otto cilindri. Inoltre, protegge i motori 4 cilindri Ingenium dall’LSPI.
FIAT richiede le specifiche 9.55535-GSX e DSX per alcuni motori Diesel e benzina. Tra questi, i 2.2 JTD di Alfa Romeo Stelvio e Giulia e i 1.6 Multijet AdBlue.
Nel Gruppo FCA, la specifica CHRYSLER MS-12145 è simile alla FIAT 9.55535-GSX. Questa è destinata alle applicazioni Chrysler.
Alcuni motori benzina più recenti richiedono standard API specifici. Tra questi, API SP-RC, API SP, API SN, API SN-RC, API SN Plus e ILSAC GF-6A o GF-5. FORD ha introdotto le specifiche WSS M2C 947-A1 (GF-5) e 921-A1 (GF-6). Queste garantiscono alte prestazioni e durata.
Motul 8100 Eco-clean 0W-20 assicura una protezione superiore. Resiste alle alte temperature, riduce il consumo di olio e minimizza l’usura grazie alle sue proprietà lubrificanti. Inoltre, la viscosità SAE 0W-20 riduce l’attrito idrodinamico, migliorando il risparmio di carburante a freddo. Infine, offre un’elevata fluidità all’avviamento. Questo garantisce una rapida pressione nel circuito e il corretto funzionamento del motore.
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Informazioni aggiuntive
| Peso | 1 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 10 × 10 × 20 cm |
Brand
Motul
Olio motore Motul: Lubrificanti di Alta Prestazione per Ogni Esigenza
Olio motore Motul è un marchio di riferimento nel mondo dei lubrificanti, noto per la sua qualità superiore e l'innovazione tecnologica. Con una lunga esperienza nel settore automobilistico, motociclistico e industriale, Motul offre una vasta gamma di oli motore, lubrificanti per trasmissioni, prodotti per la cura del veicolo e additivi, progettati per garantire prestazioni ottimali e protezione a lungo termine.
Lubrificanti Motul: Eccellenza e Affidabilità
Motul è sinonimo di affidabilità e performance. I suoi prodotti sono formulati con ingredienti avanzati e testati per resistere alle condizioni di guida più estreme, offrendo il massimo della protezione per il motore e riducendo l'usura. Ideali per auto, moto, veicoli commerciali e veicoli ad alte prestazioni, i lubrificanti Motul aiutano a mantenere il motore efficiente, migliorano l'accelerazione e contribuiscono a ridurre il consumo di carburante.
Perché Scegliere Motul?
- Tecnologia avanzata: Motul sviluppa lubrificanti ad alte prestazioni utilizzando le tecnologie più innovative, come la tecnologia Ester e la Formula 300V.
- Affidabilità comprovata: i prodotti Motul sono testati in condizioni di competizione, garantendo performance eccellenti anche in situazioni estreme.
- Protezione a lungo termine: grazie alla sua formula avanzata, Motul offre una protezione superiore contro l'usura, la corrosione e l'accumulo di residui, prolungando la vita del motore.
- Adatti a tutte le esigenze: Motul offre soluzioni per una vasta gamma di veicoli, dalle auto ai motocicli, dai veicoli industriali alle auto da corsa.
