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Descrizione

Olio Motore Motul Specific RB50-2AE 0W-20

Olio Motore Motul Specific RB50-2AE 0W-20 è un lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni, progettato per il risparmio di carburante.
È stato sviluppato specificamente per motori VOLVO “DRIVE-E” benzina (VEP) e Diesel (VED) di ultima generazione.
È compatibile con motori dotati di convertitore catalitico e filtro antiparticolato (DPF).

Adatto a vetture di ultima generazione, con motori benzina o Diesel, aspirati o turbo, a iniezione diretta o indiretta.
Può essere utilizzato su veicoli Euro 4, Euro 5 o Euro 6 che richiedono un olio ACEA C5 a bassissima viscosità HTHS (≥ 2.6 & <2.9 mPa.s).
Questo tipo di olio ha un contenuto medio di ceneri (“Mid SaPS”), con ceneri solfatate ≤ 0.8%, fosforo tra 0.07% e 0.09%, e zolfo ≤ 0.3%.

Può essere impiegato anche su motori che richiedono un olio 0W-20 a basso attrito e bassissima viscosità HTHS (≥ 2.6 mPa.s).
È compatibile con motori che necessitano delle specifiche ACEA A1/B1 o ACEA C5, e con lubrificanti a risparmio di carburante 0W-20.
Completamente compatibile con i catalizzatori.

Prima dell’uso, è sempre consigliato consultare il manuale di uso e manutenzione del veicolo.

Specifiche tecniche

• ACEA C5

• Omologazione VOLVO VCC RBS0-2AE (compatibile con motori DRIVE-E)

Questo olio 100% sintetico è stato creato per i motori VOLVO DRIVE-E benzina (VEP) e Diesel (VED).
I moderni motori VOLVO VEA a 4 cilindri sono più piccoli e leggeri, ma lavorano in condizioni di maggiore stress e temperatura.
Nonostante ciò, mantengono le stesse prestazioni dei motori precedenti che vanno a sostituire.

La specifica VCC RBS0-2AE impone standard elevati in termini di risparmio di carburante.
Il Motul Specific RBS0-2AE 0W-20, grazie allo standard ACEA C5, garantisce una Fuel Economy fino al 3,4% rispetto a un olio 15W-40 convenzionale.
Questo vantaggio contribuisce anche alla riduzione delle emissioni inquinanti e di CO₂, in linea con le politiche ambientali VOLVO.

Prestazioni e benefici

MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 offre:

• Eccezionale resistenza del film lubrificante.

• Miglioramento delle partenze a freddo.

• Riduzione degli attriti interni e della temperatura di esercizio.

• Stabilità della pressione dell’olio anche in condizioni estreme.

Grazie alle sue proprietà, garantisce un’elevata protezione dall’usura, resistenza alle alte temperature e all’ossidazione.
Riduce la formazione di depositi, il consumo di olio e l’usura dei componenti.
Possiede inoltre proprietà antiusura, anticorrosione e antischiuma.

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